C'est le règle principal.

Autonomie

Vous ne devez pas utiliser d'aide extérieure pour suivre le parcours. Cela signifie que vous devez être capable de réparer votre vélo, de vous débrouiller seul et d'être généralement autonome. Vous ne devez pas compter sur les autres cyclistes ou le public en général pour vous sortir d'une situation dans laquelle vous vous trouvez.

Égalité des chances

Vous ne devez pas compter sur une aide extérieure qui n'est pas disponible de la même manière pour tous les cyclistes (voir ci-dessous "Pas de soutien, de réapprovisionnement ou d'hébergement par des tiers"). L'égalité des chances s'applique également au respect du code de la route et à l'arrêt aux feux rouges.

L'"esprit de..."

Bien que vous ne deviez pas solliciter l'aide d'autres personnes (cyclistes ou grand public), vous pouvez accepter de l'aide si elle vous est proposée. Il peut s'agir d'aider quelqu'un à réparer son vélo ou à se réparer lui-même, de lui offrir un coca ou de surveiller son vélo pendant qu'il est dans un magasin. Il ne faut cependant pas s'attendre à tout cela. N'en voulez pas à un autre cycliste qui passe sans offrir son aide, car il n'est pas obligé de le faire.

Accidents et urgences

Si vous rencontrez un autre cycliste qui a vraiment besoin de votre aide en raison d'une blessure, vous êtes tenu de vous arrêter et de l'aider (et nous sommes sûrs que vous le feriez de toute façon).

L'itinéraire pourra être téléchargé sous la forme d'un fichier GPX. Vous devez vous efforcer de rouler (ou de pousser !) le long de l'itinéraire le plus fidèlement possible.

Si vous devez quitter l'itinéraire pour une raison quelconque (nourriture, abri, réparation du vélo, etc.), vous devez le rejoindre à l'endroit où vous l'avez quitté.

Bien que tout soit mis en œuvre pour que l'itinéraire soit praticable, il se peut que des déviations soient nécessaires en raison d'arbres abattus ou d'autres déviations. Veuillez en informer les organisateurs et prendre des photos si possible. Les changements d'itinéraire de dernière minute avant et pendant l'événement seront diffusés sur le groupe WhatsApp de l'événement.

Cela signifie que vous devez vous procurer vous-même toutes les choses dont vous pourriez avoir besoin le long de l'itinéraire, à partir de sources accessibles à tous les cyclistes.

Les magasins, les restaurants, les cafés, les bars, les hôtels et les campings peuvent être utilisés.

Loger chez des amis, dans votre propre maison, ou rencontrer quelqu'un pour faire le plein de bonbons à 1 heure du matin n'est pas acceptable (à moins que cette personne ne fasse de la publicité pour ses services à tous les cyclistes !)

Bien que nous fournissons des traceurs GPS à chaque coureur, nous vous demandons également de conserver des preuves de votre parcours grâce à votre propre traceur GPS (par exemple un appareil Garmin, Wahoo, Strava de type téléphone). En cas de dysfonctionnement de votre traceur, nous utiliserons votre journal GPS pour vérifier votre parcours.

Cela signifie qu'il faut s'arrêter aux feux de signalisation. L'utilisation des feux avant et arrière et le port d'une veste haute visibilité ou d'un vêtement similaire la nuit. Il est interdit de porter des écouteurs sur les routes françaises. Il y a évidemment beaucoup plus de règles que celles énumérées ci-dessus, vous devez les connaître et les respecter.

De clôture des inscriptions: septembre 1, 2025

Jeudi 18 septembre 2025

• Récupération des traceurs et vérification de l'équipement de 18h00 à 22h00
• Le briefing des coureurs aura lieu à 20h.
• De la nourriture et des boissons seront servies par The Woodyard entre 18h et 22h si vous avez faim ou envie d'une bière.
• NOTE : Si vous ne pouvez pas vous rendre au briefing ou à la récupération des traceurs, il y aura peut-être une possibilité de le faire le vendredi matin avant le départ. Vous devez nous informer de votre intention de le faire avant le jeudi 19, sinon nous considérerons que vous ne viendrez pas.

Vendredi 19 septembre 2025

• 08:00 - Départ en masse. Veuillez être prêt à vous présenter sur la ligne de départ au moins 15 minutes à l'avance.
• L'horloge commencera à tourner à 8 heures, que vous partiez à ce moment-là ou non.

Samedi 20 septembre 2025

• Les premiers finishers devraient arriver dans l'après-midi et dans la soirée.

Dimanche 21 septembre 2025

• Nous resterons au pub jusqu'à l'heure limite de 22 heures. Il y aura une bière (ou une boisson non alcoolisée) et un repas pour chaque participant, peut-être même des prix et d'autres bonnes choses.
• Le Woodyard organise également son deuxième "Gravel Bash" annuel le dimanche, alors attendez-vous à plus de riders, de bbq, de musique et d'amusement tout au long de l'après-midi et de la soirée.

La vente de billets commence le 01/11/2025.

Non, désolé. Nous utiliserons un système de suivi entièrement paramétré et beaucoup plus simple à gérer pour nous, en utilisant uniquement leurs propres traceurs.

Vous devrez porter sur vous l'équipement obligatoire suivant pendant toute la durée de l'événement.

• Feux avant et arrière
• Casque
• Trousse de premiers secours de base - comprenant des bandages, des lingettes antiseptiques/stériles et des médicaments.
• Veste en duvet ou équivalent synthétique. Quelque chose de chaud si vous êtes bloqué par temps froid ou humide.
• Veste imperméable : pour des raisons évidentes.
• Abri : Vous devez être prêt à passer une nuit dans les conditions de la journée, même si vous prévoyez d'utiliser un ou deux hôtels - les choses ne se passent pas toujours comme prévu.
• Couverture de survie : super légère, elle peut s'avérer précieuse en cas d'urgence.
• Gants : Ils sont destinés à vous protéger des intempéries plutôt que d'être spécifiques au cyclisme. Ils doivent être chauds et au moins résistants à l'eau.

Les inscriptions seront attribuées selon le principe du premier arrivé, premier servi.

C'est vous qui êtes le mieux à même de juger si vous êtes qualifié ou non pour participer à cet événement, et non nous. Nous vous demanderons de signer un accord de participation indiquant que vous avez lu ce site web et que vous comprenez la gravité de l'engagement.

Nous devons cependant remplir nos obligations en demandant à chaque coureur d'avoir un certificat médical signé attestant qu'il est apte à rouler en vélo. Il doit mentionner le nom de "Le Chablais 300".

Vous devez également être âgé de 18 ans ou plus le 19 septembre 2025.

Compte tenu du profil en dents de scie du parcours, les organisateurs ne pensent pas qu'il y aura beaucoup d'avantages à faire du drafting, c'est pourquoi nous ne pensons pas qu'une règle "pas de drafting" soit nécessaire.

Oui ! Il s'agit d'un événement social et non d'une course. Vous pouvez donc rouler à deux, en groupe ou en solo. Il n'y a pas de catégories. Vous pouvez partager votre équipement (par exemple une tente ou un réchaud) à condition que chacun ait au moins l'équipement obligatoire avec lui au cas où vous seriez séparés (par exemple une trousse de premiers soins, un bivouac d'urgence).

Pour simplifier les choses, seules les inscriptions en solo sont acceptées, mais vous pouvez rouler à deux, car il n'y a pas de restrictions à rouler avec d'autres personnes (voir ci-dessus).

Oui ! Nous utiliserons un service de suivi qui nous permettra, ainsi qu'à vous, à vos amis et à votre famille, de voir où vous et les autres coureurs vous trouvez sur le parcours. Le site web à consulter sera partagé ici sur le site web avant le départ.

La limite de temps correspond en fait à l'heure à laquelle les organisateurs de l'événement seront présents à l'arrivée ou vous soutiendront activement par l'intermédiaire du groupe WhatsApp. Vous manquerez également l'heure de fermeture du pub pour le repas et la boisson du finisher. 😥

Si vous terminez en dehors de ce temps, votre temps de finisher sera tout de même publié sur le site web. 💪

Le départ et l'arrivée se feront au Woodyard, un pub brassicole géré par Ibex à Montriond. Il y a un parking à proximité et de nombreux hôtels et appartements dans les environs.

N'hésitez pas à apporter le vélo que vous voulez, mais si vous tenez à vos poignets, à vos pneus, à vos roues, à vos genoux et à votre santé mentale, apportez un VTT. Un vélo tout suspendu rendra l'expérience plus agréable.

Je possède un gravel bike, un hardtail et un trail bike à suspension complète. Je roulerai sur le vélo de trail avec des pneus qui roulent vite et des inserts. Juste pour que votre info.

Oui ! Bien que nous ne soyons pas sûrs que cela soit pratique dans la réalité. Un vélo électrique peut être utilisé à condition de respecter les règles d'autosuffisance et d'égalité des chances. Vous devrez probablement emporter votre chargeur et une batterie de rechange (l'échange de batteries ou de chargeurs n'est pas autorisé). La liste des arrivants publiée vous indiquera dans une catégorie distincte pour les vélos électriques.

Nous pouvons accepter un maximum de 40 participants.

Les frais d'inscription s'élèvent à 90 €.

Ce montant comprend la location du traceur, une pinte (ou une boisson non alcoolisée) et un repas gratuits pour les finishers.

Les frais d'entrée seront utilisés pour couvrir nos coûts uniquement (location de traceurs, assurance, site web, nourriture, frais de paiement, etc.) Tout excédent sera reversé à l'association caritative locale Montagne Verte. Nous ne faisons pas cela dans un but lucratif.

Si vous le souhaitez, vous pouvez faire une boucle supplémentaire pour arriver à 300 à l'arrivée, mais nous ne nous attendons pas à ce qu'il y ait beaucoup de preneurs ;-)

Je suis Guy Bowden, je vis et roule dans la région depuis 18 ans. Par le passé, j'ai organisé des séjours guidés en VTT et j'ai tenu un magasin de vélos local (toricomorzine.com). J'ai couru et apprécié quelques ultra ces dernières années et j'ai décidé qu'au lieu d'attendre que quelqu'un en organise un dans la région, j'allais tenter ma chance moi-même (c'est si difficile que ça ? !).

Il faut savoir que je suis avant tout un vététiste et que je n'ai rien contre un peu de portage tant que la descente de l'autre côté en vaut la peine. L'itinéraire en est le reflet et vous me maudirez probablement à un ou deux moments. J'espère qu'à l'arrivée, les bons moments auront effacé la douleur. J'ai également l'intention de participer à l'événement.

C'est vrai : l'événement aura lieu pendant la saison de la chasse et le parcours traversera des zones de chasse désignées (presque partout est une zone de chasse désignée, il n'y a pas d'autre alternative que de s'asseoir à l'intérieur). Toutefois, les chasseurs sont tenus de partager les sentiers avec le public et de se faire connaître.

Nous écrirons à chaque organisation de chasse à proximité de l'itinéraire pour les avertir de l'événement et de l'itinéraire. Ils ne seront pas obligés de ne pas chasser, de même que nous ne sommes pas obligés d'éviter les zones de chasse. S'ils savent qu'il y a des cyclistes qui passent, ils éviteront probablement la zone car les animaux qu'ils chassent n'ont pas non plus envie de traîner avec une bande de vététistes.

Nous pensons qu'il est important de recommander vivement aux cyclistes de porter des vêtements clairs, surtout à l'aube et au crépuscule. Il serait également utile de faire du bruit pour alerter les autres de votre présence. Cela sera particulièrement important lorsque vous vous réveillerez du bivouac isolé que vous avez trouvé dans les bois.

N'hésitez pas à nous envoyer un courriel à chablais300@gmail.com ou à nous envoyer un DM sur Instagram.